涨姿势：新西兰龙虾是怎么活着抵达中国餐桌的？
Published by Xtravel Club on April 8th, 2016
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天维网4月8日报道 全黑队球星在退役之后都会做些什么？上届队长Richie McCaw希望能成为一个飞行员；Sean Fitzpatrick可能会成为一个演说家；但对于早先退役的Taine Randell来说，国际贸易显然是他所感兴趣的东西。而他做的买卖对于中国人来说可能是关系很密切的——Randell将他的大部分精力都放在了捕捞海鲜上。
自从Randell退役之后，他就开始进行尝试做一些实体生意。如今，他是Kahungunu资产控股公司的负责人，该公司管理着新西兰第三大毛利部落Ngati Kahungunu的众多商业项目。这些商业项目包括新西兰最大的活体龙虾出口企业“峡湾龙虾公司（Fiordland Lobster Company）"，其产品以“KiwiLobster"的名字在市场上销售，其中最主要的目标客户群即是中国客户。
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这名前全黑球星对自己的经历侃侃而谈，而对于北京海鲜餐厅的访问则是他最为津津乐道的一段经历：此前一次对中国的考察让他看到了新西兰龙虾在中国的巨大市场。
根据峡湾龙虾公司首席执行官Alan Buckner的介绍，目前一只平均尺寸的新西兰龙虾在上海的高级餐厅能买到300纽币一只。价格当然也是有波动的，比如在春节期间肯定会上涨。
Buckner表示，在本季度，公司收购龙虾的平均价格已经达到了每公斤95纽币。
龙虾贸易是新西兰出口产业最为重要的一个项目之一，新西兰每年要向中国出口价值5亿纽币的海鲜，这其中有3亿的份额是由龙虾产业创造的。
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由于肉质、口感十分鲜美，新西兰龙虾一直受到中国消费者的热捧。中国食客对这种红色外壳的诱人海鲜毫无抵抗力。
Ngati Kahungunu部落与峡湾龙虾公司的合作已经差不多有10年了。本月15日，由Ngati Kahungunu全资投入600万纽币的龙虾加工厂将在East Tamaki开业。Buckner表示，这将是新西兰最大的龙虾加工厂，生产能力可以达27吨。
“在北岛，关键问题是我们能不能提高产品供应量。我们所有产品都是用于出口的，主要是销往中国，但也有一小部分是销往日本。"他说。
从新西兰到中国，这些龙虾经过万余公里的里程最终走上人们的餐桌。
Buckner表示，从东海岸捕捞的龙虾会直接运往在奥克兰机场附近的仓库，然后打包后运往海外。“我们的仓库离机场非常近，这让我们能够尽最大可能保证龙虾在运输途中的时间最少。"
而在南岛被抓到的龙虾首先会用直升机翻山越岭运到Te Anau，之后会用卡车运到基督城，打包等待出口，送上飞往中国的飞机。在环境适宜的情况下，龙虾在离开海水后仍然可以存活48小时。因此飞往亚洲的龙虾都被装在恒温8℃左右的泡沫箱里。在保存良好的状态下，龙虾从被捕捞上来一直到亚洲市场上市，可以生存5-7天的时间。
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Randell将新西兰龙虾称作海鲜中的“Dom Perignon"（一种著名香槟酒），并表示，中国市场对海鲜、特别是活龙虾的热捧已经改变了新西兰整个渔业生态。
“龙虾产业以前的主要消费国是美国和日本市场，但那时候都是冷冻龙虾。"他说，“中国市场却不同，中国人更喜欢吃新鲜的龙虾，这已经从本质上彻底改变了新西兰及澳大利亚的生鲜出口市场。"
进口龙虾的受众人群一直都是消费能力很高的中产阶级以上群体。但中国经济如今也处在一个振荡期，根据官方数据显示，去年中国GDP增速放缓到6.9%，是近25年来增速最低的一年。
中国政府正着手进行一次重大调整，从投资拉动的经济增长转向国内消费驱动经济增长。有人认为中国经济会“硬着陆"，这将导致许多高端消费品，比如新西兰龙虾受到影响——目前新西兰的龙虾出口产业几乎完全依赖于中国市场。
“我们其实也一直很关注这件事（中国经济前景），"Randell说，“现在可能已经有点托大了。"不过就目前来说，他表示，中国对新西兰和澳洲龙虾的需求仍然很强。“整个澳大利亚都在供给上海市场，也许还有北京。我们还有巨大的机会。"
Buckner并不担心潜在的金融危机。“我们出口的是新西兰的奢侈食材，主要消费在上海、深圳和北京。"
“在过去三年里中国已经进行了相当多的经济调整，我们真的没有看到任何对我们企业所能产生的重大影响， 我认为我们仍然玩得转。"他说，“过去五年中龙虾的价格有显著增长，现在已经趋于稳定，但我们认为这个市场仍然是是稳定的，我们不认为中国经济在调整中会出现硬着陆。"
对于新西兰的活龙虾出口业来说，多样化市场的确是一个重大挑战。因为世界其他龙虾消费地并不愿意付像中国一样多的钱来购买。“从市场定价角度来看，中国的确是我们最具吸引力的市场。"
新西兰贸易部毛利事务主管Tina Wilson表示，鉴于目前十分可观的出口收益，龙虾出口行业对毛利部落来说是非常主要的创收机遇。